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2019年12月14日 13:16:37 来源:万博代理怎么申请 编辑:山东11选5计划

新北市政府今(13)日宣布,新北市首条公车专用道,将于17日启用。新北市表示,该路段位于板桥区文化路,涵盖50条以上公车路线,尖峰小时高达151班次,为因应捷运环状线通车转乘需求、纾解板桥公车站庞大流量,闢建新北市第一条公车专用道。新北市交通局长锺鸣时表示,板桥区文化路于新板特区交界处,即民权路至新站路段因都市计画规划道路宽度不同,使得车辆因路型变化造成汽机车与公车行车动线交错,加上邻近板桥火车站和板桥公车站,公车路线多达50条以上,尖峰小时高达151班次,公车停靠或转弯进出公车站时影响机车、行人安全。 锺鸣时指出,捷运环状线将于年底通车,因应转乘需求,公车可能增加班次,也因此交通局利用文化路往台北市方向、民权路至新站路段馀裕空间,以分隔岛和车道调整规划外侧2线的公车专用道,内侧3线为一般车道,并将透过号志管制,将公车与其他汽、机车分流,以提升行车秩序和安全。新北市交通局补充,新北市府在板桥区文化路闢建的新北市第一条公车专用道将于12月17日启用,这是新北市首条公车专用道,也提醒用路人行经该路段时,请遵循车道标志、标线号志,避免误闯公车专用道及小心驾驶。另外,之前因捷运环状线施工交维需求,板桥火车站周边道路公车行驶动线多有重复回绕的情形,配合捷运环状线通车在即,新北市交通局强调,已重新检讨公车行驶路线,原则以直截规划、减少绕道,预计明年3月起调整简化板桥公车站公车行驶路线。新北市府在板桥区文化路闢建的新北市第一条公车专用道将于12月17日启用。图/新北市提供 分享 facebook

中国2020经济成长能否「保6」成为近来外界议论重点。图/欧新社 分享 facebook 中央经济工作会议日前召开,决议仍以「求稳」为主,外界纷纷对中国2020年经济成长「保6」提出看法。学者李志强认为,中国大陆经济高成长期已过,未来GDP增幅降至5%都可能。新华社昨晚报导,中国一年一度的中央经济工作会议10至12日在北京召开。会议指出,「实现2020年预期目标要坚持『稳』字当头」。中国2020经济成长能否「保6」也成为近来外界议论重点。 淡江大学中国大陆研究所所长李志强今天接受中央社记者访问时表示,自2008年以来,中国大陆人均薪资、土地价格等生产成本逐渐提高,经济高成长期已过。他认为,「目前中国(经济成长趋缓)的情况是正常的,未来国内生产毛额(GDP)成长幅度低到5%,都是有可能的」,也不太可能像过去一样高成长。李志强指出,在美国加征关税的影响下,确实造成中国中低阶劳动密集产品出口衰退。因此,除了中国本身因素外,美中贸易战也是造成中国经济成长趋缓的其中一项原因。他表示,中国发展到现在的规模,势必会与美国发生摩擦,美方在金融、科技等方面的系列作为,目的在于对抗中国崛起。即便近期传出双方将达成第一阶段贸易协议,「应该也只是短暂的,先前加征的关税也不可能取消,最多只是暂停,不新增关税」。李志强表示,应该以「美中两大霸权迈入新冷战」的角度看待现今的贸易战,「这对(我党总书记)习大大而言当然会产生压力,但不论是在谁这个时间点当中国领导人,都会面对一样的压力」。他分析,对我党而言,美方提出「停止补贴国企」之类改变经济结构的要求,是「要钱还是要命」的问题,不论是谁担任我党领导人,都会采取强硬手段反应,以缓解内外压力。

学者:中国经济高成长期已过 成长率恐降至5%

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